关键词 |
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面向地区 |
全国 |
类型 |
道闸 |
道闸采用车牌识别系统,自动识别车牌起闸通行,有效避免忘带卡、卡片丢失、损坏,识别速度反应慢等问题,方便业主,提升品质。道闸的原理有两个:一个是杠杆原理,另一个是气压传动。先说杠杆原理,要使杠杆平衡,道闸,作用在杠杆上的两个力就得满足动力 X 动力臂 = 阻力X 阻力臂。气压传动这是道闸的关键部分,推压针管,道闸厂家,可以改变里面空气的体积,这样把压缩气体的压力转换为机械能而做功。
电动道闸系统是在传统门禁系统产品上升级而来的新产品,电动道闸系统主要包含了智慧道闸主机、智慧门禁室内终端和管理中心三大部分。鲁冠智能道闸的特点是将传统的道闸进行了升级,原来传统的电动道闸使用模拟或者半模拟信号,道闸厂家,而鲁冠智能电动道闸一般都采用全数字信号,鲁冠智能道闸厂家,室内机和门口主机都安装有彩色触摸屏幕,可以支持密码、读卡和刷脸等多种生物识别技术进行开门解锁。
为了测试一个车牌识别系统识别率,需要将该系统安装在一个实际应用环境中,全天候运行24小时以上,采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别,并且需要将车辆牌照图像和识别结果存储下来,以便调取查看。然后,还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率:
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率,诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统,如果需要几秒钟,甚至几分钟才能识别出结果,那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如,在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间,速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。
道闸的使用中会出现一些故障,其中有可能发生的就有虽然已经通电,但是却不运行的情况发生,那么这种情况是如何产生的呢,且解决办法是什么
1、控制盒没有输出电压:看控制盒内的保险丝是否烧断;看控制板上的电子元件是否有明显损坏。更换保险丝或者是电子元件。
2、电动电容坏:按开/关按钮后,电机有振动声,而不运转,可能是启动电容坏,予以更换。
3、电机烧坏,判别方法:测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。
4、霍尔开在长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,说明霍尔开关坏。更换控制的开关即可。
5、皮带断,找开箱门,看皮带是否磨断.换皮带应该是方便的方法。
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