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因为要降低输入电压对输出电压的影响，电能量就要经过多层转换。举一个简单的例子，通常BUCK电路的可靠性并不太高，但BUCK-BOOST电路，可靠性要比BUCK好，这是经过实践检验了的。因为懂得电源原理的人都知道，BUCK电路在开关管开通时，LED负载和电感是串在3V高压中的，此时LED是通过3V直接供电，而BUCK-BOOST电路此时是单给电感蓄冲能量，在关断期间，BUCK电路是电感再给负载续流，而BUCK-BOOST电路是关断时，电感将能量再传导给LED负载。马达设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了马达的温升，使马达不易烧坏。下面我们山东道闸厂家给大家介绍山东道闸里面自动道闸的主要结构：
1、箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得耐风雨，耐擦洗的性能。
2、一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度改变了设备的整体可靠性与批量品质。
3、变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到平稳，可控制开闸(或关闸)耗时，理论度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也不会损坏(不包括过压使用情况)。
4、行程控制系统：编码系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。
5、力矩平衡机构：采用特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。
6、电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。
其中，两项是不可避免的，可人为控制的成份不多，是可以人为加以控制的，和施工人员的素质及施工管理水平有关。同时，施工方法不同，损耗也有差异。损耗的不同，会导致单位钢结构防腐使用量有所不同，费用也会有较大的差异。漆的单价显而易见，每公升防腐材料的价格也是重要的影响因素，但从上述几点分析来，防腐材料的单价并不是构成防腐施工中防腐材料费用的因素。由上可见，在防腐施工和选择防腐涂料时，一方面要注重产品质量及价格，另一方面要了解油漆的相关指标，如固含量等，同时，也应关注设计干膜厚度和施工方法，这些因素都会影响防腐施工中防腐涂料的费用。
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