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典型电动力推进系统的组成电池和电机是电动力推进系统的两个技术关键。与电动汽车类似，蓄电池（锂电池）、燃料电池（及氢燃料存储系统）和电机是制约其发展的技术瓶颈。由于蓄电池（锂电池）、燃料电池性能都较低，目前的电动力推进系统只能使飞机在减小有效装载的情况下进行短时间的试验验证飞行，离实用还有较大的距离。电动力推进系统技术还可用于大型飞机的APU、多电系统和全电系统等，未来可能满足大型通用飞机的使用要求。1关键技术电池和电机飞机太阳能电池的基本要求：较高的性能，重量轻、；适中的价格，低于航天器太阳能电池；良好的机械性能，柔韧性好能够与机体表面贴合，并能承受一定的载荷，满足恶劣环境条件下使用。目前飞机上主要采用超薄薄膜封装结构单晶硅太阳能电池，近几年效率提高到2%以上，再提高比较困难，因为其理论极限值约为25~3%。太阳能电池的发展方向是进一步提和降低成本。锂（离子）电池和燃料电池具有高比能量特性（单位质量所储存的电能，单位Wh/kg或kWh/kg）/高能量密度（单位体积所储存的电能，单位Wh/L或kWh/L），如图所示。◆ 控制系统采用数字芯片技术，稳定性好，操作灵活，还设有延时保护功能，具有双重控制功效。
◆ 主机采用高灵敏限位开关控制，起、落杆到位准确。
◆ 人性化外观线条设计，简洁大方、美观亮丽。
1、运行3万次后检查平衡弹簧,并及时做好平衡调整.弹簧容易变形,时间长了,可能会有变化,所以要注意.
2、遥控距离太短,请检查主机安装位置是否被金属物遮蔽或电池电量是否充足.
3、每月检查紧固件是否有松动和脱落并及时紧固.螺丝松动很容易道闸道闸升降不到位,以及其他的故障.
4、经常清理箱体表面灰尘和杂物,保持道闸表面的清洁.表面的清洁,能够给人以好的形象,同时也能减少系统机体生锈.
众所周知，稀土在各种材料中有诸多的性能，如：在金属材料中，能起到细化基体晶粒、强化基体组织、改善基体机械性能和力学性能，以及提高金属基体的耐腐蚀性能等。在热镀锌过程中，添加适当的稀土金属，不仅能使锌液的熔点降低，增加锌液的流动性，使热镀锌层薄而均匀，增加镀层表面光洁度，同时还大大增强了镀层的耐腐蚀性能和机械性能，延长镀层的防护时间[2~3]。我国是世界上稀土储量为丰富的国家之一，大力深入的开展稀土热镀锌的技术研究和开发，具有十分重要的经济效益和社会效益。 5、每3个月向各活动连接附件加入润滑油,保持良好的润滑状态.每6个月请相关人员检查易磨损情况,并及时换磨损件.
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