产品别名 |
通勤班车乘车码管理系统,公众号乘车码开发,乘车码扫码识别系统,乘车扫码识别系统 |
面向地区 |
全国 |
车辆管理员职责、负责车辆的调度、班车时刻以及路线更新信息的发布；
负责对班车驾驶员的管理，建立与他们沟通的畅通渠道，并及时了解班车运行过程中的实际情况，协调班车运行中遇到的问题。
负责受理各部门有关班车方面的投诉和提出的合理建议，并根据实际情况，提出有效的解决方案。
负责统计班车加油费用及计算班车行驶路程。
3.2通勤车分析1、职工居住地。集通公司职工主要居住在集通线、锡多线沿线城镇和呼和浩特，西部主要居住在呼和浩特、集宁、察右后旗、商都、化德、正镶白旗、锡林浩特、正蓝旗、多伦，东部主要居住在经棚、林西、大板、林东、查不嘎、开鲁、哲理木。
2、站段机关地点。近几年，集通公司发展迅速，随着生产力布局的调整，锡林浩特已成为集通公司仅次于呼和浩特的战略支撑点，目前除集通（集团）公司机关办公地点在呼和浩特，另外机关在呼和浩特的子公司有工程公司、神通公司、通讯公司、多元公司、坤德公司、凯宸公司、黄化公司、集通复线项目部、设计所、护路办、傲都旅行社和后勤管理段计12个单位；在锡林浩特的站段机关有锡林浩特车务段、锡林浩特电务段、锡林浩特工务段、锡林浩特机务段、工务机械段、锡林浩特车辆段计6个单位，另外在锡林浩特的其他单位有锡多公司、锡乌公司、锡林浩特公安处3个，在大坂的站段有5个，它们是大板车务段、大板机务段、大板工务段、大板电务段、大板水电段，在正镶白旗的单位有2个，白旗工务段、白旗轨枕厂。
3、通勤车上座率分析。除春运和暑运外，其他时间通勤车的上座率在20%左右，除去通勤职工，旅客的上座率只有10%。通勤车只解决了哲理木至集宁间的职工通勤问题，哲理木、大板至锡林浩特间的通勤问题则没有解决。
企业班车扫码乘车，通勤车扫码管理系统，班车刷卡扫码一体机1、班车刷卡扫码一体机外观设计，制作精美，安装方便；
2、企业班车扫码乘车流行处理器，更快捷的处理速度，强大的系统任务处理能力冗余；
3、班车刷卡扫码一体机可读写13.56MHz的符合/B的非接触CPU卡系列及其兼容卡；
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5、平台化产品，应用开发灵活多样、硬件模块组合快速方便；
6、班车刷卡扫码一体机支持TFT高清晰图形界面，可显示个性图形界面及人员彩色照片，有权限设置的使输入，充分发挥应用程序功能，满足多用户的偏好；
7、企业班车扫码乘车通讯方式多样:3G/4G无线数据通讯,wifi通讯,扩展蓝牙接口，USB等；
8、企业班车扫码乘车自动GPS报站，实现分段收费的金额切换和联动；
9、企业班车扫码乘车脱机功能，适合远距离不便联网应用：采用U盘实现交易记录的上传下载；
10、通勤车扫码管理系统支持交易数据实时传送，利用稳定的网络平台，大大提高了交易数据的可靠性；
11、支持SD卡，扩展该卡可用于车载终端的存储介质；
12、通勤车扫码管理系统多媒体广告的视频音频播放功能，作为车载系统的广告投放功能；
13、的嵌入式操作系统，24小时不间断长时间工作，设备稳定可靠；
14、通勤车扫码管理系统可远程控制终端机发布消息，远程协助等功能。
15、外观设计精巧大方，界面华丽、时尚而友好
