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咨询： 陈经理

2018年全市电力电信广播电视设施
安全保护宣传月活动方案

为营造电力电信广播电视（以下简称“三电”）设施安全保护工作良好舆论氛围，推动“三电”设施安全保护工作深入开展，确保重大活动期间“三电”设施和铁路沿线“三电”设施安全运行，市“三电”设施安全保护工作联席会议办公室（以下简称市“三电”办）决定，2018年5月在全市范围内组织开展“三电”设施安全保护宣传月活动。
一、宣传内容
（一）“三电”设施保护工作重要意义。通过案例等形式宣传“三电”设施和铁路沿线“三电”设施安全保护工作的重要性，引导群众自觉参与“三电”设施安全保护工作。
（二）打击整治成效。大力宣传打击盗窃、破坏“三电”设施和铁路沿线“三电”设施违法犯罪专项工作成效，对典型案件予以曝光，以案释法，有效震慑盗窃、破坏“三电”设施违法犯罪活动。
（三）法律法规。广泛开展“三电”设施和铁路沿线“三电”设施安全保护法律法规的普法宣传教育，进一步提升人民群众遵纪守法，自觉保护“三电”设施安全意识。
（四）安全防范知识。通过多种形式开展安全防范知识普及教育活动，增强“三电”企业员工和人民群众安全防范和应急处置能力。
二、宣传方式
（一）主题宣传。以“5·17”世界电信和信息社会日为契机进行集中宣传，通过群发手机短信、播放公益广告（专题节目）、设置宣传标语（宣传栏）、发放宣传资料、设立集中展示宣传场所等形式，开展宣传日活动，营造宣传氛围，掀起宣传高潮。
（二）平面媒体宣传。在各地主流平面媒体及各有关部门、“三电”行业报刊开设专栏或专版，刊发破获盗窃破坏“三电”设施案件等新闻稿件、打击盗窃破坏“三电”设施违法犯罪行为通告，开展“三电”设施安全保护知识竞赛。
（三）电视台、广播电台宣传。在电视台、广播电台重要栏目播出保护“三电”设施和铁路沿线“三电”设施的新闻、专题节目、公益广告等。
（四）手机互联网宣传。充分利用手机短信、微博、等新媒体传播手段发布“三电”设施和铁路沿线“三电”设施安全保护宣传提示、公益广告、典型案例、新闻通稿。在行业主管部门网站、“三电”企事业单位网站开设“三电”设施安全保护工作新闻专栏，实时更新活动情况。
（五）公共场所宣传。充分利用城市街头橱窗广告、公共交通工具车载媒体和车体广告，写字楼、机场、车站视频广告等资源，以及在田间地头树立宣传牌，在农户宅院墙头和“三电”铁塔、线杆喷涂“三电”设施安全保护标语。制作“三电”设施和铁路沿线“三电”设施安全保护宣传品、纪念品等，在“三电”设施和铁路沿线地区广泛散发。
（六）宣传举报奖励办法。大力宣传《黄山市打击盗窃破坏电力电信广播电视设施违法犯罪奖励办法》，公布举报电话，利用电话、互联网站、短信等手段收集群众举报案件线索，按照规定兑现奖金。
三、时间安排
（一）准备阶段（5月11日以前）。各地、各部门、各单位根据宣传月活动通知，结合实际情况制定宣传方案和“5·17”世界电信与信息社会日当天宣传活动安排，准备宣传标语、宣传品。
（二）集中宣传阶段（5月12日—5月30日）。各地联席会议办公室、行业主管部门、“三电”企业、新闻媒体通过各种形式开展宣传活动，营造宣传氛围；“5月17日（星期四）上午9:30分，以“5.17”世界电信和信息社会日为契机，市联席会议各成员单位在中心城区昱中花园广场集中进行一次“三电”保护宣传活动；各涉电企业和成员单位要根据自身特点携带宣传品到现场参加宣传活动，现场参加集中宣传活动的单位不少于2人，屯溪和经开区“三电”办分别安排两名民警着警服参加活动。中国电信公司黄山分公司负责活动现场相关事宜；各地“三电”办、“三电”企业也要结合实际举办集中宣传活动，组织人员上街宣传、张贴宣传标语，电视台、广播电台在时间段、重要栏目滚动播放保护“三电”设施宣传提示、专题节目、公益广告，电信企业发送宣传短信。
（三）总结阶段（5月31日—6月1日）。各地“三电”办、行业主管部门分别汇总各地、“三电”企业宣传月活动情况。
四、有关要求
（一）加强组织领导。各地“三电”办、行业主管部门、“三电”企业要把“三电”设施安全保护宣传月列入重要议事日程，要确定专人负责此项工作，落实方案、人员、经费。要充分发挥自身资源优势，加强部门沟通协调，周密策划，务求实效。
（二）规范宣传内容。各地、各单位要“三电”设施和铁路沿线“三电”设施保护工作主题，结合本地实际，统一标语，宣传牌、条幅等宣传品用语，有针对性地开展宣传教育活动，努力实现社会效果和法律效果的有机统一。力求贴近实际、贴近群众、贴近生活，用群众喜闻乐见的形式，做到以案释法，寓教于乐。
（三）拓宽宣传渠道。“三电”企业事业单位要充分发挥行业优势，拓宽宣传渠道，丰富活动内容，以群众喜闻乐见的形式开展宣传活动，形成、全覆盖、立体化宣传体系，不断增强“三电”设施和铁路沿线“三电”设施安全保护工作的影响力。
（四）加强信息报送。请各地、各单位于6月1日前将宣传月活动工作总结（包括文字、图片、视频资料等）和统计表（见附件）报市“三电”办（市治安支队），重要活动和情况随时上报。

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支持多卡类消费：
M1卡：
所谓的M1芯片，是指菲利浦下属子公司恩智浦出品的芯片缩写，全称为NXP Mifare1系列，常用的有S50及S70两种型号，截止到2013年11月4日，已经有国产芯片与其兼容，利用PVC封装M1芯片、感应天线，然后压制成型后而制作的卡即是智能卡行业所说的M1卡，属于非接触式IC卡。
CPU卡（交通部、住建部）：
CPU卡芯片通俗地讲就是指芯片内含有一个微处理器，它的功能相当于一台微型计算机。人们经常使用的集成电路卡（IC卡）上的金属片就是CPU卡芯片。CPU卡可适用于金融、保险、交警、行业等多个领域，具有用户空间大、读取速度快、支持一卡多用等特点，CPU卡从外型上来说和普通IC卡，射频卡并无差异，但是性能上有提升，安全性和普通IC卡比，提高很多，通常CPU卡内含有随机数发生器，硬件DES，3DES加密算法等，配合操作系统即片上OS，也称COS,可以达到金融级别的安全等级。
银行卡闪付支付：
PBOC3.0 是指中国人民银行于 2013 年 2 月 5 日发布的《中国金融集成电路（IC）卡规范》。该
规范支持在借记/贷记卡上实现小额支付功能（即电子现金）。电子现金可用于零售、公交等小额支付消费场合。原有的城市公交收费系统的基础上，与银行相关部门合作，推出支持电子现金在
非接触式 IC 卡界面上进行公交收费的功能，实现市民用户可通过刷银行卡进行消费乘坐公交。
二维码支付:
自支付宝在杭州率先试点扫付款码上车，开启了全国二维码公交付款模式。虽然还在试点阶段，而且只有20辆公交支持，但显然已打破现有的公交付款体系。公交刷卡机机具目前支持支付宝支付、支付、定制二维码支付等功能。目前我司机具已在重庆、兰州地区试运行。

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