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东阿道闸厂家
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总的概括来说就是：地感线圈和车辆检测器是配套使用的，有几个地
就拿一进一出的停车场系统来说，需要装几个地感呢。大概分以下几种情况：
此系统一般针对固定用户使用的，简易型智能出入口控制系统又可以分几种。刷ＩＣ卡的、ＩＤ卡的、蓝牙卡的等等。
一般来说简易型控制系统一进一出需要配两个地感，他的作用都是用于出入控制关闸的，车过自动关闸。
在这里，地感还有另外一个作用，那就是防砸车作用。也有一种特殊情况，一进一出工道使用的时候，那么只需要一个地感。
一般情况下此系统所配的地感数量是三个；分别是，入口票箱、入口道闸、出口道闸。其中：
入口票箱的地感的作用是：有车才能取卡，起到防丢卡作用。
入口道闸和出口道闸作用：防砸车和车过自动落杆的作用。
此外有的特殊区域，为了防止收费漏洞问题，出口票箱部分还会增加一个，或者出口有装吞卡机的情况下就有可能需要四个地感，一
此系统一进一出需要四个地感线圈，分别是入出口道闸，入出口控制机处；其中：
入出口道闸处的的作用：防砸车和车过自动落杆的作用。
虽然其一侧齿面满布接触斑点，另一侧齿面却完好无损。根据上述减速器状况和使用特点，结合对图纸资料的分析研究，我们设想虽然有一侧齿面已不能使用，但另一侧齿面完好无损，且减速器为双排齿轮传动，除低速轴不对称外，其它部分均匀对称于两排齿轮中心线一见图而同时使用的两个减速器又完全对称于胶带机的中心线，若能将两减速器的齿轮和轴整套平移对换后再翻转即翻转使用从而利用另一侧的完好齿面，这样既不改变电机的转向，也不改变胶带输送机的运动方向，从几何关系分析是正确的。
