产品别名 |
隧道门禁,隧道门禁系统,隧道人员定位,隧道监控系统 |
面向地区 |
全国 |
类型 |
企业一卡通系统 |
1) 系统能够覆盖隧道大部分区域。
2) 系统能可靠识别静态或≤40Km/h 的移动目标。
3) 单台基站可同时识别 200 张以上的人员标识卡。
4) 人员定位标识采用有源工作方式(立供电),能耗设计,一次充电可使用30日,可充电 10000 次,并具有欠压指示功能,出现欠压报 警指示后定可以正常工作 3 天。
5) 系统具有强大实用的隧道人员应急救援功能:当隧道内人员遇险时,可触发“求救”按钮,当工人发现隧道塌方、涌水涌泥时,也可通过按键向监控中心发出对应报警信号,监控中心将 及时报警,并可查询显示是谁、在什么时间、什么地点发出的报警
6) 能准确地统计全隧道的人员数量。并且知道该人员距离洞口的实时距离,以及桩号。
7) 可实时跟踪查询、打印当前及某时间段隧道内人员数量、活动轨迹及分 布情况。
8) 基站和人员定位标识卡具有完全立的发射与接收部件,其核心技术均 由嵌入式微处理器和嵌入式软件组成。
9) 人员定位标识采用嵌入式微处理器,在嵌入式软件的控制下,实现编码、解码、通信及信息碰撞处理等功能。
10) 系统软件具有人员标识卡电池管理功能。
11) 自动识别功能:乘车出入的工作人员无需下车,在车辆进入监测区域后, 就可自动完成人员考勤及定位功能。
12) 系统在进行实时数据采集时,可进行记录、显示、查询、编辑、人工录 入、网络通信等。
13) 系统中心站及网络终端可以联网运行, 使网上所有终端在使用权限范围内都能共享监测信息,查询、打印各类数据报表。
14) 报警功能:可以对进入隧道人员限制出入时间及地点,如果超过授权时间会触发报警设备发出警示,以便控制人员迅速做出反映,采取安全措 施。
15) 系统可自动生成人员信息数据库,实现考勤作业的统计与管理等方面的 报表资料,提高管理效益。
门禁系统安装与调试
方法/步骤1:
电源:
功率足够,尽量使用线性电源,门锁和控制器应分开供电。电源的安装尽可能靠近用电设备,以避免受到干扰和传输损耗。
方法/步骤2:
布线:
分为电源线、通讯线、信号线,布线时注意强、弱电分开走线,两管相隔要求大于20cm左右。
电源线:线径足够粗,采用多股导线。
信号线和通讯线:采用屏蔽五类双绞线。其中485总线使用双绞的一对线连接。在选购线材的时候建议采用4*0.5的四芯屏蔽线。
注意下面几点:
(1)、屏蔽线千万不能用来作为0V电压(电源地)的连接线
(2)、每个屏蔽回路只能有一个接地端
(3)、当屏蔽回路中无法接地时可将屏蔽线连接到网络的另一屏蔽回路中。
(4)、将各个模块的的信号地连接在一起。
(5)、若线路中间有断点,需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理。
(6)、不要将网络连接线与交流电源放在一起。
(7)、如果网络连线超过1000米,要加中继器,中继器后可以再延长1000米。
方法/步骤3:
注意安装位置的选取,防止电磁干扰。
(1)、读卡器:不要安装在金属物体上,两台读卡器之间的距离不要少于30厘米,好通过控制器供电。如果读卡器单从外部供电,读卡器的电源请使用线性稳压电源(变压器),并且不能把直流的负极连接到交流的接地端。
(2)、网络适配器:和控制器之间的连接采用手拉手的方式。
(3)、控制器:不带隔离的控制器,建议使用同一电源。
(4)、锁:在安装磁力锁时,一定要使锁体和继铁板能紧密的结合,否则会出现吸力不够的情况。电插锁,在安装电插锁时如果需要开插孔,注意孔径一定要够大,深度一定要够深,能让锁舌完全插入。锁舌不能完全插入,锁门后会出现锁舌不停的跳动或工作电流一直很大,锁体发烫的现象。
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