海阳市小区起落杆自动道闸门,M1自动升降杆,-上门安装

车牌识别率：白天≥99.9%，夜间=99.99%
车牌检出率：白天≥99.9%，夜间=99.99%
有效像素：200万像素
识别角度≤90°
车牌宽度：80-400像素
网络：1个RJ45100M自适应网络接口
通讯：2个RS485接口
电源：1个交流220V电压接口
适应车速范围0-80Km/h
工作温度：-25℃-70℃，温度≤90%
传感器类型：1/2.8/CMOS
图像设置：快门，增益，亮度等可调
高帧率：主码流25FPS，子码流25FPS
车牌识别摄像头防护等级：IP66(双层防护罩)

停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月票卡）、储值卡、特种卡（免费卡）和时租卡（临时卡）四种类型的卡：月租卡和特种卡以时间为限额；储值卡以余额为限额；时租卡随到随取，简捷方便；另外月租卡与储值卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。
停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。

车牌识别道闸一体机
集车牌识别、道闸、显示及语音提示、车检器为一体；
200万高清车牌识别摄像机，全新优化识别算法，提高识别率；
高亮度液晶显示屏，显示内容丰富；
支持TTS语音播放，用户可自定义语音；
支持月租车脱机管理、临时车脱机收费、一键锁车、付款。
鲁冠道闸主要特点：
1．采用具有扭矩作用免维护一体化进口电机，具体功耗低，冲击电流小的特点，能确保闸机长期稳定可靠的工作。
2．具备防颤动机构，起杆动作快捷、稳定，防砸系统。
3．内置弹簧平衡机构，为栏杆提供了平衡系统，起杆位和平杆位垂直。
4．八角形杆、四方形杆可选，栏杆长度、颜色可选，高度受选用折叠杆。
5．箱体采用的防水结构及的室外电光喷塑处理，坚固、褪色，防雨淋。
6．具遥控、网络双重控制，停电时可手动起杆。

道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，小区道闸，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

道闸采用车牌识别系统，自动识别车牌起闸通行，有效避免忘带卡、卡片丢失、损坏，识别速度反应慢等问题，方便业主，提升品质。道闸的原理有两个：一个是杠杆原理，另一个是气压传动。先说杠杆原理，要使杠杆平衡，道闸，作用在杠杆上的两个力就得满足动力 X 动力臂 = 阻力X 阻力臂。气压传动这是道闸的关键部分，推压针管，道闸厂家，可以改变里面空气的体积，这样把压缩气体的压力转换为机械能而做功。
电动道闸系统是在传统门禁系统产品上升级而来的新产品，电动道闸系统主要包含了智慧道闸主机、智慧门禁室内终端和管理中心三大部分。鲁冠智能道闸的特点是将传统的道闸进行了升级，原来传统的电动道闸使用模拟或者半模拟信号，道闸厂家，而鲁冠智能电动道闸一般都采用全数字信号，鲁冠智能道闸厂家，室内机和门口主机都安装有彩色触摸屏幕，可以支持密码、读卡和刷脸等多种生物识别技术进行开门解锁。

道闸机是一种应用范围广泛的旅客自助出入检测系统，尤其适用于地铁、火车、汽车等交通站点的出入口、出入境口岸，以及学校、医院进出口。闸机开关门时都需要检测使用者的位置，从而判断是否安全开关。进行该判断所依据的检测数据来源于闸机上设置的感应设备，该感应设备分辨使用者所处的位置。感应设备将检测数据发送到闸机的控制单元，控制单元对检测数据处理之后向闸门的驱动机构发出指令控制闸门的开闭。
但是设备识别速度较慢，不适合大规模人群使用。 我们可以在很多场所看到翼闸闸机门禁的使用，那么应该如何安装呢?一起通过以下内容来了解一下。是翼闸方案要确定：在与客户沟通时确定方案，场地宽度多少，长度多少，明确能装几台机，是选择立式翼闸，还是桥式翼闸，立式翼闸