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新建校区地下车库接送系统中小学地下接送系统学生放学接送系统

更新时间:2024-11-11 09:16:07 信息编号:ff1jemkkda95a4
新建校区地下车库接送系统中小学地下接送系统学生放学接送系统
10000001-4套
999999≥ 5套
  • 1000000.00 元

  • 校园一卡通系统

  • 中小学地下接送系统,地下接送学生系统,地下接送系统,学生放学接送系统

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详情介绍

新建校区地下车库接送系统中小学地下接送系统学生放学接送系统

产品别名
地下接送学生系统,中小学地下接送系统,地下接送系统,学生放学接送系统
面向地区
类型
校园一卡通系统
新建校区地下车库接送系统 中小学地下接送系统 学生放学接送系统由无锡卡博斯电子科技有限公司提供

一、设计原则:
为解决学生接送问题,核心在于通过地下智慧接送体系,将路面的拥堵现状通过地下流水线接送进行消化。通过地
下停车场进行消化交通拥堵,重要原则在于实现管理规则化、接送秩序化、消息智慧化的升级。让家长摒除提前来
校等候,放学时拥在校门口争先恐后等无规则现象,让学生告别不清楚家长何时来接,四处张望等候家长等消息不
对称现象。以智慧化手段,通过消除信息的不对称,优化现有管理流程。


二、软件设计原则需遵循以下几点:

1)实用性:符合学校实际需要和投资的合理性,全面进行功能需求和投资分析,不片面追求系统的性、性,以防止造成投资浪费。

2)成熟性:以适用为原则,采用成熟并经过实际工程检验的技术与产品。

3)可靠性:系统应具备在规定的条件下和规定的时间内完成本技术文件规定功能的能力,应具备系统长期和稳定工作的能力。

4)性:性是本系统整体形象的重要标志,同时也为了系统在相当长的一段时间能适应科技的进步、发展与变更。

5)经济性:合理的性价比,并提供向管理要效益的手段。

6)开放性:系统应遵循开放性的原则。系统应提供符合国家标准的软件、硬件、通信、网络操作系统和数据库管理系统等诸方面的接口与工具,免费提供系统集成所需的接口,开放其通信协议。

7)扩展性:系统设计应考虑到未来发展,在预埋件和线缆布设上留有冗余。对系统的管理,根据需要按可分可合的要求进行组合,即在单体建筑可立运行的前提下,对未来建筑群实现整体管理作充分考虑。根据上述设计原则,系统软件能够及时准确连接学校管理方,家长,引导车辆安全、按时、快速、有序进出校园地下室,在地下室安全、快速完成接送任务。

无锡卡博斯电子科技有限公司 10年

  • 安检门,人行通道闸机,智慧接送系统,电子围栏
  • 江苏无锡市惠山区钱桥藕塘路52号

———— 认证资质 ————

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