青岛道闸青岛车牌识别青岛小区挡车杆厂家安装维修

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青岛道闸 青岛车牌识别 青岛小区挡车杆厂家安装 维修

系统结构简单，稳定可靠，安装、维护、使用方便。
本系统采用网络高清采集模块，全天候适应各种气象条件，对现场环境要求宽松，对进出通道宽度上的要求低，可适应4米宽的通道，不会影响到消防通道，通道过宽的情况下，不会降低识别率，识别率可保持在全牌大于99%。可适应25-40度弯道，识别率。
本系统进口临时车和固定车全无人值守，系统自动管理。出口固定车和未产生费用的临时车辆系统自动放行，无需停车，无需人工干预。对于收费车辆，当车辆驶入时系统自动报费并弹出进出照片，工作人员收费后确认放行即可。
提高车场管理档次，免费车、月租车无障碍出入，彰显业主的尊贵，也可以免去恶劣天气下车主开窗取卡的抱怨，提高服务水准。车牌识别系统脱机功能使用的情况还不止是在电脑损坏的情况，还能是厂家开发一些新的地区，这些地区的限制不再局限于有电脑有网络的地方，还能是一些比较偏僻暂未有网络覆盖，或者是一些人们还不会使用电脑的地区。车牌识别系统脱机功能使它的应用更加广泛
车牌识别系统的七大应用：
一、监测报警
对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及违章车辆等，只需将其车牌号码输入到应用系统中，车牌识别设备安装于的路口、卡口或由执法人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对，一旦发现车辆立刻发出报警信息。
二、超速违章处罚
车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚，具体应用：在路上设置测速监测点，抓拍超速的车辆并识别车牌号码，将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口。用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超速车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的超速监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低执法人员的工作强度，而且隐蔽，司机需时刻提醒自己不能超速，地减少了因超速引发的事故。显示
控制板有一个四位的 LED 显示屏，可以用于显示时间、参数、菜单项、错误等信息。
上电后以低功耗模式运行，这时候 LED 的显示亮度较暗。按任意一个按键将使 LED 显
示进入正常工作模式，LED 高亮显示。如果没有按键，60 秒后进入低功耗模式，LED
亮度变暗，减少电源消耗。跳线帽
控制板有 2 个跳线帽。分别用于选择磁力锁电压、门禁的开门信号类型。每个需要跳
线的地方板上有详细的文字标注。
12V/24V：根据使用的磁力锁供电规格选择供电电压。
继电器信号/电压信号：根据门禁的输出开门信号选择，继电器信号为数字信号，如果
门禁输出为继电器开门则选择继电器开门。电压信号为门禁输出 5-24V 电压。F-19 防撞力度
范围 10-255，默认值：30。速度越高，则需要加大该值，所以如果更改了开门或
者关门的速度，则需要同步的修改该参数。该值和 F-18 防撞灵敏度共同确定是否撞人。
一个确定撞人的力度，一个确定反应时间。
F-20 设置时间
进入设置时间菜单项以后，小时数闪烁，使用“开/+”、“关/-”调节小时数，设
置完成后按“菜单”键切换到分钟的设置。都设置好以后按“菜单”键确认。长按
“开/+”、“关/-”可以快速加减设置值。
F-21 灯箱工作时间
与设置时间类似，先设置灯箱的开启时间，再设置开启时长。
F-22 电机类型
范围：0-1，默认：0。0：中大、台邦。1：城邦。
F-23 软件版本
软件版本号。
F-24 恢复出厂设置
该选项有两个功能，清除遥控器和恢复出厂设置。为了防止误操作，需要设置特定
的值后在按“菜单”键才能启动操作。F-29 延时关
范围 0-255，默认：250，单位：秒。检测到当前光敏值低于 F-27 命令设置的光敏
阈值后再延时设定的延时时间后再关灯，防止车灯照射等情况下误动作。
F-30 当前光敏值
当前光照度下的光敏值。可以作为设置开关灯阈值的参考。该命令不会超时退出，
按“停止/取消”按键退出显示，否则将一直显示。
F-31 广告灯工作模式
默认：0，0：时间控制 1：光敏控制。为 0 时由时间控制灯的开关，时间到了设定
的开灯时间则打开灯。为 1 时由光敏控制灯的开关。天色变暗到设定的光敏值后打开
开关。