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人行通道闸 |
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动态范围大，测量精度高，频率响应范围宽。电网正常运行时电流互感器流过的电流不大，但短路电流一般很大，而且随着电网容量的增加，短路电流越来越大。非常规互感器有很宽的动态范围，可同时满足测量和继电保护的需要。抗电磁干扰性能好，低压侧无开路高压危险。非常规互感器的高压侧和低压侧之间只存在光纤联系，信号通过光纤传输，高压回路与二次回路在电气上完全隔离，互感有较好的抗电磁干扰能力，低压侧无开路引起的高电压危险。◆ 控制系统采用数字芯片技术，稳定性好，操作灵活，还设有延时保护功能，具有双重控制功效。
◆ 主机采用高灵敏限位开关控制，起、落杆到位准确。
◆ 人性化外观线条设计，简洁大方、美观亮丽。
1、运行3万次后检查平衡弹簧,并及时做好平衡调整.弹簧容易变形,时间长了,可能会有变化,所以要注意.
2、遥控距离太短,请检查主机安装位置是否被金属物遮蔽或电池电量是否充足.
3、每月检查紧固件是否有松动和脱落并及时紧固.螺丝松动很容易道闸道闸升降不到位,以及其他的故障.
4、经常清理箱体表面灰尘和杂物,保持道闸表面的清洁.表面的清洁,能够给人以好的形象,同时也能减少系统机体生锈.
CFM模组通常被放置在引擎罩下面，它们比那些可在乘客舱里发现的部件经历了更加极端的温度变化。这种热应力可加速功率场效应管的疲损和导致早期故障。汽车发动机罩下面的部件也可能被暴露于流体攻击之下，从而导致被腐蚀和在印制电路板形成局部热点。通常情况下，CFM模组并不包括一个微型控制器，后者可以在一定条件下被用来板上诊断和自动触发功率场效应管断开信号。通过软件方法来阻止功率场效应管故障是无法使用的，因此二级电路保护变得必要，从而使热失控不会引起危险的热事件。 5、每3个月向各活动连接附件加入润滑油,保持良好的润滑状态.每6个月请相关人员检查易磨损情况,并及时换磨损件.
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