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道闸是一种常见的交通管理设备，也称为车道护栏或车道阻拦器。它通常安装在道路入口或出口，可以控制车辆的通行，防止未经授权的车辆进入或离开特定区域。道闸有多种类型和形状，包括折叠式道闸、旋转式道闸、升降式道闸等。它主要由机械系统、电气系统和控制系统组成，可以通过遥控、手动或自动控制。道闸在停车场、小区、商场、机场、港口等场所广泛应用。

起落杆是指飞机上用于支撑飞机着陆和起飞的装置。它通常由金属制成，安装在飞机底部，具有支撑和缩放功能。当飞机在陆地上时，起落杆支撑飞机，保持飞机稳定。当飞机起飞或降落时，起落杆可以缩放，减少飞机的阻力，从而使飞机更加灵活。起落杆通常由液压系统或电动机驱动，可以通过飞机驾驶员的控制来操作。

道闸，又名挡车器，是用于道路、停车限制机动车行驶的通道出入口管理设备。而智能道闸可以说是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计，但这里的智能化就有很大学问了，传统道闸纯粹就是为了挡车作用，其余的如识别、管理等作用都没有，而智能道闸就不是这样了。

传统道闸、门禁一般有如下几个构成： 1、门禁控制器：门禁系统的核心部分，相当于计算机的CPU，负责整个系统输入输出信息的处理和存储，控制等等。 2、读卡器：读取卡片中数据(生物特征信息)的设备。 3、电控锁：门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具。 4、卡片：开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片，开门卡胸卡合二为一。 5、其他等设备。 而智能道闸除了以上的功能，还加入一些的科学技术： 1、车牌识别技术; 2、高速电子道闸控制系统; 3、智能管理软件系统。

智能道闸明显的优点就是不停车通行，当然还有其他的优点： 1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低。 2、相对于出看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。 3、相对于近距离确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗--启动通行，这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口。 4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。