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工地通道闸 |
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地感线圈和车辆检测器是配套使用的，就拿一进一出的停车场系统来说，需要装几个地感呢。大概分以下几种情况：
此系统一般针对固定用户使用的，简易型智能出入口控制系统又可以分几种。刷ＩＣ卡的、ＩＤ卡的、蓝牙卡的等等。
一般来说简易型控制系统一进一出需要配两个地感，他的作用都是用于出入控制关闸的，车过自动关闸。
总体而言，市场景气度较高，仍有很大的市场空间。目前，我国有能力生产500kV级变压器的企业不超过10家，自行立生产技术水平较国家相比还有一定差距，总体技术水平还有待提高;而国内能生产220kV级变压器的企业不超过30家;能生产110kV级变压器的企业则只有100多家;年产超过100百台以上的变压器企业更是凤毛麟角。从市场格局来看，我国变压器行业呈现金字塔型结构，电压等级越高，技术壁垒就越强，生产厂家越少，垄断程度越高。
在这里，地感还有另外一个作用，那就是防砸车作用。也有一种特殊情况，一进一出工道使用的时候，那么只需要一个地感。
一般情况下此系统所配的地感数量是三个；分别是，入口票箱、入口道闸、出口道闸。其中：
入口票箱的地感的作用是：有车才能取卡，起到防丢卡作用。
入口道闸和出口道闸作用：防砸车和车过自动落杆的作用。
此外有的特殊区域，为了防止收费漏洞问题，出口票箱部分还会增加一个，或者出口有装吞卡机的情况下就有可能需要四个地感，
此系统一进一出需要四个地感线圈，分别是入出口道闸，入出口控制机处；其中：
入出口道闸处的的作用：防砸车和车过自动落杆的作用。
入出口控制机出的作用：用于检测车辆，压地感读卡，以及辨别车辆正确方向。
