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两面分别用贴密度板压制而成，这样可以避免门套使用一段时间以后，受潮，导致门套变形，导致门扇下沉，影响门扇正常的开关。一种是单面防水，原木层贴墙面，在防腐，防水上没有双面的好，价格上肯定便宜点。另外一种工艺是全实木材，单面烤漆贴纸皮，内标采用密度板进行防水处理，在美观上差异不多烤漆的看上去更加沉稳。厚。实木复合门多层板门套多层板要比实木板差一点，多层板是属于人工制作板材，一定程度上来说是经过处理后粘压而成的一种木材，环保性肯定是没有实木的好，也没用实木门有韧性。马达设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了马达的温升，使马达不易烧坏。下面我们山东道闸厂家给大家介绍山东道闸里面自动道闸的主要结构：
1、箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得耐风雨，耐擦洗的性能。
2、一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度改变了设备的整体可靠性与批量品质。
3、变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到平稳，可控制开闸(或关闸)耗时，理论度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也不会损坏(不包括过压使用情况)。
4、行程控制系统：编码系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。
5、力矩平衡机构：采用特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。
6、电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。
涂料施工方式工件经表面处理后，将进行一至数层涂料的涂装。层涂膜提供了对腐蚀的抵抗能力，并可以将工件表面的瑕疵填平，且提供了与上层涂膜相结合的界面，而上层涂膜则决定了工件的颜色。浸涂：它是将工件浸没于涂料中，然后取出，让表面多余的漆液自然滴落，除去过量涂料，经干燥后达到涂装目的的一种涂装方法。当浸泡完成后，可以将工件以悬挂或者托盘方式处理，多余的涂料液滴返回槽液中，以达到回收的效果。
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