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购买车载摄像头应该注意哪些？
1.车载摄像头的结构是由外壳、镜头、芯片组成，三者缺一不可。
外壳，决定车载摄像头是否是专车，是否是通用。丰诺车载摄像头产品样式涵盖近三百款，有专车的和通用型的。专车的车载摄像头往往都是根据车型本身的设计，完全贴合车身，做到无孔安装，无损安装。建议您根据您的车型选择专车，这样既了与原车融合的美观性，摄像头的显示效果更为。
镜头，在车载后视摄像头行业一般有塑胶透镜(plastic)和玻璃透镜(glass)，而塑胶透镜跟玻璃透镜有着显著区别，塑胶镜头价格非常便宜，但成像效果明显劣于玻璃。塑胶透镜的原材料来源于塑胶或者树脂，玻璃镜头来源于玻璃。镜头构造有：1P、2P、1G1P、1G2P、2G2P、4G等，透镜越多，成本越高，玻璃透镜比塑胶贵。现在很多小厂，为了节约成本、追求，往往减少透镜的数量或者使用廉价的塑胶镜头，价格虽诱人，但是实际效果却令人无法恭维。所以建议大家在选购车载摄像头的，不能一味贪图便宜，还是要选择成像好的玻璃镜头。丰诺车载摄像头全部采用3G镜片，全玻璃光学镜头，成像效果比较清晰。
镜头角度和成像效果：摄像头的成像角度大小决定了可视成像区域的大小。摄像头角度太小车后（后视镜头）很多区域不能拍摄到，造成视觉盲区。但是，一般广角镜头在还原图像时出现失真畸变的现象，可视效果大大折扣。随着技术的发展，现在陆续推出了带图像畸变校正的广角镜头。所以，在选购镜头方面，除了要选择玻璃的镜头，而且，要考虑镜头的拍摄角度和实际成像的效果。丰诺的车载摄像头具有图像畸变校正功能，成像的角度达到170°，完全满足了车主的泊车要求。
芯片，一般市场上的感光芯片可以分为：CCD(电荷耦合)和CMOS(金属氧化物),种的优点是成像层次好，清晰度和色彩还原度高，主要用于的数码摄像机、数码相机，缺点是价格比较昂贵、功耗比较大、体积比较大。而CMOS方案正好和前者互补，价格相对，功耗小、芯片体积小。随着CMOS技术的迅猛发展，CMOS图像表现效果越来越好。目前，有些的相机也采用了CMOS感光芯片。因此，在选购车载摄像头不要苛求摄像头是否使用了CCD图像传感器，的CMOS摄像头完全可以满足车主的要求。丰诺的车摄像头采用CMOS方案，了成像的效果。
车载摄像头有两个重要指标：
有效像素和分辨率。分辨率实际上就是每场行同步脉冲数，这是因为行同步脉冲数越多，则对每场图像扫描的行数也越多。事实上，分辨率反映的是车载摄像头的纵向分辨能力。有效像素常写成两数相乘的形式，如320x240，其中个数值表示单行视频信号的精细程度，即行分辨能力；后一个数值为分辨率，因而有效像素=行分辨能力分辨率。
车载摄像头分类：
摄像头分黑白和彩色两种，为达到寻线目的，只需提取画面的灰度信息，而不必提取其色彩信息，所以本设计中采用的是黑白摄像头。较使用同等分辨率的彩色车载摄像头而言，这样可减少单片机采样的负担。摄像头主要由镜头、图像传感芯片和外围电路构成。图像传感芯片是其重要的部分，但该芯片要配以合适的外围电路才能工作。将芯片和外围电路制作在一块电路板上，称为单板。若给单板配上镜头、外壳、引线和接头，就构成了通常所见的摄像头，如聊天用的摄像头；若只给单板配上镜头，这就是单板摄像头。单板摄像头日常生活中不多见，生产单板的公司通常将它们卖给其它公司，其它公司再按自己的要求包装这些单板。
软件介绍：
本软件可以采集68013传输的各种图像格式
1、各自分辨率自由配置，均支持（已测：640*480，800*600，1024*768，1280*1024，2592*1944）稳定可靠
2、多种图像格式支持(RAW、YUV、RGB565，再也不用担心摄像头寄存器配置了，任何格式均支持)
3、RAW数据流格式自由配置，
4、YUV数据流格式自由配置，
5、水平、垂直方向，软件自由调换（再也不用担心摄像头摆放反了）
6、任意缩放显示预览（调试任何分辨率像素，如2592*1944，一般的显示器都没这么大显示尺寸，可以自由定义显示区域缩放，如显示在800*600画框了）
7、BMP图片格式保存（完整原始数据存储，大测试500W像素图片保存），支持动态拍照。
8、基础软件算法验证，场景调试，支持动态二值化处理，灰度图像转换等。
