道闸也被称为挡车器，它是一种用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备。
功能原理
主要通过控制器来控制闸杆的升起和降落，实现车辆通道的开启和关闭。其工作原理一般是基于电机驱动，当接收到开启信号时，电机运转带动闸杆升起，车辆可以顺利通过；当接收到关闭信号或者在一定时间后（如自动落杆设置），电机反转使闸杆降落，阻止车辆通行。
例如，在停车场出入口，车辆进入或离开时，道闸会根据车辆识别系统（如车牌识别、蓝牙识别、刷卡识别等）发出的信号来决定闸杆的动作。
类型多样
按闸杆类型分：
直杆道闸：闸杆是笔直的，这种道闸结构简单，安装方便，适用于大多数停车场和小区出入口。其闸杆长度一般在 3 - 6 米左右，适合控制较宽的车道。
曲杆道闸：闸杆呈弯曲形状，主要用于一些有特殊要求的场所，如地下停车场入口处高度有限的情况。曲杆在升起时，前端会向上弯曲，可以避免碰撞到天花板等障碍物。
栅栏道闸：闸杆是由多根栏杆组成的栅栏状，这种道闸的优点是通透性好，当车辆通过时，司机可以比较清楚地看到前方的情况。它还具有一定的防攀爬功能，适合用于一些对安全要求较高的场所。
按控制方式分：
手动道闸：需要人工手动操作来升起和降落闸杆，这种道闸通常用于一些临时或者简单的车辆管制场景，如小型私人停车场或者临时活动场所。不过现在手动道闸使用相对较少，因为其操作不够便捷，且效率较低。
电动道闸：通过电机驱动，并且可以结合各种自动化的识别系统来实现自动化控制。这是目前应用为广泛的道闸类型，能够大大提高车辆出入口的管理效率。
应用场景广泛
停车场出入口管理：无论是商业中心停车场、小区停车场还是机场、火车站等大型交通枢纽的停车场，道闸都是的设备。它可以有效地控制车辆的进出，配合收费系统实现停车收费管理。
单位和园区门禁：许多单位、学校、工业园区等场所，使用道闸来限制外来车辆的进入，只有经过授权的车辆（如通过门禁卡、车牌识别等方式）才能进入，从而保障内部区域的安全和秩序。
高速公路收费站：在高速公路收费站，道闸是控制车辆缴费后通行的重要设备。它可以与收费系统紧密配合，确保车辆按照收费流程有序通过。
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