无线联网连接车载电源运行速云公交刷卡机二维码收费功能

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无线联网连接车载电源运行速云公交刷卡机二维码收费功能
近几年，和支付宝将二维码支付全民化，如今央行承认了二维码支付地位，银联也蓄势待发推出二维码支付，二维码的火热已经一发不可收拾。除了开环支付领域，目前备受关注的就是交通支付领域。
　　深圳速云物联科技有限公司经过技术攻关，将长久以来，二维码支付一直被认为不适合使用在交易速度和频次要求高场景(例如交通支付)打破。随着技术的发展，二维码产品的创新，市民扫码支付习惯的养成，二维码支付走上了交通领域。
二维码支付的到来，给城市一卡通行业带来了新的机遇和挑战。新兴的产品，必然会带起相关企业的发展，但同时也会给原有产品带来冲击，一直致力于城市一卡通发展事业的　深圳速云物联科技有限公司，多年来为城市一卡通运营企业提供终端设备和软硬件解决方案。创新是企业发展的关键，深圳速云结合时代需求，不断进行创新设计，自主研发了公交车载二维码终端，在原有支持市民卡、城市通卡、公交卡、金融IC卡、手机NFC卡、交通部互联互通卡和住建部互联互通卡的基础上，增加了手机二维码扫码支付功能，为市民乘车出行提供了更多的选择，促进了交通领域“全支付”的发展。同时技术的创新又使扫码速度大大提升。 青岛市琴岛通卡股份有限公司相关负责人表示，这种以“无现金”的绿色环保支付方式，避免了重复投资和重复建设给市民带来的支付混扰。一方面，缓解了公共交通充值服务窗口压力，提高工作效率，为公交运营企业减少了现金收入人工清点的工作量，降低人工清点票款收入的出错率，以及人工投币过程中假币、残币的经济损失，为企业节约了人力成本和时间成本，提高了企业经营效率。另一方面，有利于通过琴岛通系统平台，通过刷卡、扫码等多种支付手段获取更加全面、客观的市民出行数据，分析公共交通出行者的需求，不断提升城市公共交通服务品质和服务水平，同时为打造青岛“无现金”城市助力。
一个系统平台：整合市域公交刷卡系统
2009年我市十四届人大1号议案提出建设城市一卡通工程，并作为我市当年民生工程推进。按照青岛市《关于全市一卡通琴岛通卡推广应用工作专题会议纪要》中“任何单位不得另建电子支付系统和擅自发卡，避免重复投资和重复建设”的要求，青岛市琴岛通卡公司自2010年开始，利用三年时间，将我市所有区市4个不同的公交刷卡系统统一整合到琴岛通卡应用平台，实现了我市市域范围内所有公交车及村村通城乡公交车全覆盖。借助我市出租车信息服务管理系统建设，实现了我市近万台出租车刷卡支付，同时还可在地铁、胶州湾隧道等公共交通领域刷卡应用。发行的交通部标准琴岛通卡是我市实现全国交通一卡通互联互通非现金支付卡。青岛成为首批实现交通运输部标准全国互联互通城市，也是山东省发行交通运输部标准全国互联互通卡的城市。
至2017年7月底，我市累计发行琴岛通卡658万张，日交易量240多万笔，公交刷卡率达78%，地铁刷卡率占65%，基本实现了使用一张琴岛通卡就能满足日常交通出行的消费需求，成为岛城市民日常出行主要的支付工具。