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但2008年金融海啸后，随着劳动力红利的消退，比较成本优势的丧失，欧美等海外市场需求的，代工企业等没有品牌和技术的短板显露无遗，“搭便车”时代也开始走向“买票上车”转变。产业搭便车时代已过，东莞重新定位自己，发展自身的优势产业，模具业面临着新的选择。
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