智能公交刷卡机一卡通管理系统软件操作简单安装方便

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智能公交刷卡机一卡通管理系统软件操作简单安装方便

智能公交刷卡机一卡通管理系统软件 操作简单安装方便

IC卡车载收费机主要功能
IC卡自动收费功能：车载机支持普通卡、学生卡、老人卡、职工卡、司机卡等数十种类型的公交IC卡，支持电子钱包、月票等多种方式消费，钱包消费可按不同卡类设置不同的优惠票价；乘客消费时有各种语音提示、文字显示及灯光提示（包括正常非正常刷卡的灯光语音提示、扣款额及余额显示、非正常刷卡时会报“刷卡不成功，请重新刷卡”语音提示、黑名单卡警告处理等；发生纠纷时可现场查询当天收费记录。
完整的刷卡记录：成功刷卡在车载机内记载卡号、刷卡时间、消费金额（或次数）、余额、消费类型等。对刷卡处理不完全的或列入黑名单的卡也予以记载，以便为今后平帐处理提供参考数据。
参数设置功能：车载机的终端机号、票价、卡类使用权限等可方便安全的设置。
时间校正功能：车载机可直接通过采集器校对时间。
黑名单处理功能：通过采集机可将系统生成的黑名单下载到车载机中，车载机具有存储999万条黑名单的能力。乘客如持已被列入黑名单的IC卡刷卡，车载机会自动报警禁止该卡消费。对已作了黑名单标志的乘客卡，车载机一律禁止使用。
运营收入自动统计：车载机具有司机运营收入的自动统计功能，能把司机售票员上班刷卡签到后的运营收入统计在该司机售票员名下；司机售票员可通过刷卡查询来了解自己当班的运营收入情况。
GPRS远程升级：车载机可以自动到服务器搜索升级固件版本，自动跟服务器文件做匹配，如果服务器的固件终端机固件，那么终端机将自动下载估计到本地，自动完成升级，无需工作人员到现场升级。
GPS自动定位：车载机搭配有进口ublox模块，能够实时定位信息，可以做自动报站器用，度高，能够跟一些平台搭配做一些应用，比如电子站牌，智能调度，行车轨迹，站点上车人数等等。国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华表示，在全面数据化的情况下，乘客、公交车的信息可以实时互通，「人们可以像打网约车一样『打』公交车，只不过网约车是 2—3 个人拼车，公交车是 20—30 人拼车。显然，这种理想的『定制公交』达到了效率和环保的统一」。
当然也可有可能在做公交的时候收到了路边「盒马生鲜」发来的一张优惠券。
扫码乘车能激起你对坐公交的兴趣吗?
在广州羊城通副总经理苏浩伟看来，移动支付接入公交不只是解决乘车问题，更是在「激活」公交行业。
《统计公报》显示，截至 2017 年年底，我国共有公共汽电车 65 万辆，增长 7%；公共汽电车运营线路 56786 条，增加 3997 条；运营里程 106 万公里，增加 8.8 万公里。
与此同时，城市公共汽电车 2017 年客运量较 2016 年下降了 3%。这已经是常规公交客运量连续第三年下降——从 2014 年的 781.88 亿人次降到了 2017 年的 722.87 亿人次。
一边是公共汽电车运营车辆、线路和里程不断增长，另一边却是客运量连年萎缩，这一数据显示出了公交发展的不平衡，基础设施建设和服务保障发展不同步或是造成不平衡的主要原因。