公交刷卡收费机安卓系统公交车载刷卡机

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公交刷卡收费机安卓系统公交车载刷卡机

Android 5.1二维码公交收费技术指标
公交刷卡收费机安卓系统公交车载刷卡机
操作系统：Android 5.1 规格 ：220*160*91
冲击电流：3A，DC7V～41V，有过压保护 读写时间：<0.3 秒
工作环境温度：-30℃～85℃ 存储温度：-30℃～85℃
平均功耗：<8W 读卡距离：0~50MM CPU处理器 主频：1.1GHz
存储器 RAM：2G ROM：8G SAM卡座：4个，符合ISO-7816 标准。
功能键：4个按键
显示器：5.0寸液晶屏，背屏单排4位LED 数码管显示
外设控制接口：RS232，大波特率：115200
外设接口：USB2.0接口，1个RS232 接口（可拓展1个485接口。）
感应天线2个（GPS+WIFI）
IC 卡读写：ISO/IEC 14443 Type A、B 类型卡片：Mifare 1K （MF1 感应S50）、
Mifare 32K（MF1 感应S70）、U1tralight（MF1 感应U1）、Mifare Pro（双界面）
等感应卡智能非接触感应卡；
通讯模块：4G全网通，WiFi（选配）
识读码制： PDF417, Data Matrix(ECC200, E0,100,140)，QR Code；
识读精度： ≥5mil； 符号反差： ≥25%；
条码灵敏度：倾斜士50°，偏转士50°，旋转360°；
视场角度：水平40°，垂直60°。
读写距离：IC卡读写远有效距离为<10cm，读写速度< 300ms。
（二维码扫码的读写距离根据二维码的形状大小来改变，扫码读取速度与IC卡的近似；
数据掉电保护，异常断电情况下仍保持数据完整）
语音：支持远程语音下载更新，支持200条常用语音及100~200条定制语音
黑白名单容量：预留999万条黑白名单所需内存空间随着移动支付的广泛应用，在我国各大中小城市移动支付越来越成为支付的重要形式之一。就我市来说，无论是大型商场、超市、酒店，还是遍布街头的便利店、饭店、服装店、水果店，甚至街头临时摆摊的小摊贩，都已经提供或支付宝扫码支付，“无现金”生活已成为不少市民的日常生活支付常态。但作为城市居民公共出行重要途径之一的公交车目前还没有实现移动支付，不少人要乘车时才发现身上没带零钱，还要再跑到附近的商店找兑，有的因没带零钱而放弃乘坐公交车，不仅给出行带来了很大不便，也不利于形成公交出行的意识，影响了乘坐公交车的积极性。
据了解，我国的一些大中城市已在公交车上增设了移动扫码支付设备，今年6月底，杭州已成为内地公交“无现金”移动支付全覆盖的城市，南京等城市也开始了试点工作，正在稳步推进。
因此，建议在我市的公交车上增设移动支付设备或支付二维码，形成投币、刷公交卡、移动设备扫码三种支付方式并行，以方便和激励更多的市民和外地游客选择公交出行，为城市交通和环境减压。
移动支付以其便利性越来越深入人们生活的方方面面。近期以来，我省的福州、厦门、泉州、漳州等地逐步推出了乘公交扫码支付。乘坐公交如何扫码支付，市民体验感如何，未来我省各地在这一方面将有什么样的规划，东南网记者多地联动，进行了走访了解。
福州 小程序、榕城通APP扫码支付
在福州公交27路车上，记者体验了一把扫码支付的功能。记者通过“-发现-小程序-搜索福州公交乘车码”进入“福州公交乘车码”小程序，开通免密支付。乘车时，记者通过出示小程序的乘车码，靠近车上的扫码机，即可完成扫码支付流程。
乘车中记者发现，已经有不少乘客熟练使用这一功能，还有一些乘客十分好奇如何进行扫码乘车，想了解相关流程。
据了解，福州27路公交终端机扫码确认仅需0.3秒，这很好地了乘车客流的上车速度。同时，为了应对公交车运行时复杂的网络环境，乘车码还创新采用了双离线二维码，实现了脱网验证，即使暂时无法连接至网络，也可先完成验证，避免造成队伍堵塞。