产品别名 |
移动扫码支付设备,公交刷卡机,公交收费机 |
面向地区 |
全国 |
类型 |
企业一卡通系统 |
移动扫码支付设备全新公交收费方式给你不一样的体验
移动扫码支付设备全新公交收费方式，城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作，在管理上已日趋完善，但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”，这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用，但是由于“不设找赎”，对身上没有足够零钞的乘客来讲，肯定是增加了经济负担，这正是推行“无人售票”之后，乘客大意见之处。“无人售票”需要完善，另外随着经济环境的变化，取消月票，也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。
一、 系统效益分析
1.1 经济效益预测
(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆。
(2) 用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票，终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义，并为终减少公交企业亏损，减少依赖补贴创造前提。以厦门公交为例，虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票，但是仍然采用福利性月票的优惠方式，造成月票卡发行越多，亏损越多的局面。移动扫码支付设备全新公交收费方式给你不一样的体验
(3) 及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
(4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50％的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例，点钞员原近２００人，九五年扩大无人售票后减少１００人，每年可节省综合费用约３００万元。
(5) 广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。
(6) 可以预收票款，增加企业周转资金。
4.1.1. 充值记录
充值记录包括服务网点充值记录和在线充值记录，是用户在银行（一卡通服务中心）进行现金充值，或用户通过Web用户端自助进行的在线充值所产生的记录，这些数据都要即时上传给一卡通管理中心和结算银行进行资金结算。此类数据信息包括：卡号、持卡人姓名、证件号、卡类、充值金额、卡内余额、卡内可用余额、是否充值成功、充值形式、充值网点、工作人员、充值时间/日期等。
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