产品别名 |
感应式ic卡收费机,公交车收费系统,公交车ic卡收费机,公交ic卡收费机 |
面向地区 |
全国 |
类型 |
智能卡 |
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比亚迪有望为哥伦比亚公交系统提供台电动公交车
2017年04月19日 07:31 来源:商务部网站
据哥伦比亚《投资组合报》4 月 17 日报道,来自中国的比亚迪汽车公司近日宣布下周四起由该公司供应的哥 TransMilenio 公交系统台电动公交车将投入使用。此前比亚迪公司在哥首都波哥大已经营四年,销售了超过 40 台电动出租车。
比亚迪哥伦比亚公司代表 Pedro Cárdenas 称,哥伦比亚需要更多低排放车辆,已在波哥大投入运营的电动出租车表明这种使用清洁能源的交通模式是可行的。而哥第二大城市麦德林完全可以复制首都的成功模式。在波哥大除了电动出租车外,还有一辆大型电动客车在试运营,后者已经行驶了多条测试线路且表现令人满意。
《投资组合报》称电动汽车的售价相对较高,但后期维护费用低廉,因为不存在燃油发动机和变速箱等部件。其维护步骤与家电类似,主要是清除表面灰尘。在TransMilenio 公交系统运营的电动车预计日行 600 公里。
车载机待机状态下显示当前的时间及当前刷卡的人次,刷卡时车载机屏幕会显示刷卡消费金额、卡内余额两项内容。
乘客如对IC卡扣款产生疑问,可要求驾驶员对车载机记录进行查询,查阅本趟次乘客刷卡记录,查实有无该卡刷卡记录。
如果要求查询原始消费记录,乘客可持IC卡与身份证到公交IC卡售卡服务中心进行查询。公交刷卡机/车载收费机/公交打卡机上车后,将IC卡平移进入车载机感应区5厘米以内无需接触刷卡一次,听到语音提示声并亮绿灯,表示收费完成。车载机自动扣除一人次票款。乘车时IC卡如装在皮夹或小包内,按以上操作仍可完成交费,方便简单。
各类提示语音如下:
1、乘客听到“滴”声提示并亮绿灯同时报对应的语单提示,并在机器屏幕上显示交易的金额及卡内余额,表示完成交费,刷卡成功。公交打卡机
2、刷卡时听到“请重新刷卡”时,表示该卡未完成交易,应重新刷卡。
3、刷卡时听到“余额不多请充值”时,表示该卡卡内余额低于10元,应及时到或各充值点进行充值,但可消费到末次。
4、刷卡时听到“余额不足”时,表示卡内余额已不足以乘坐一次公交车,应主动投币。
5、刷卡时听到“非法卡”时,说明该卡已被系统写入黑名单或者过期卡(视为无效卡),司机有权没收该卡,并且乘客应自觉投币,否则,司机有权拒绝乘运。持卡人如有异议,可记下车号或司机工作证号与公交总公司服务热线联系处理。
持IC卡的乘客如遇车载机出现故障不能正常刷卡时,应主动投币或乘坐下一趟车。
IC卡发生故障或损坏当次消费或原卡未处理不能正常刷卡的情况下应该主动投币。
如非人为损坏,属质量问题的卡,发售网点免费更换新卡;如属人为损坏,乘客付费更换新卡。
公交IC卡售卡服务中心免费将卡内余额转移至新卡。
的外壳设计:双层抗干扰屏蔽处理,A级防震设计,人性化安装后架,工业级工程塑料制造,密封性能好,防尘防水;
双面显示:前面三行八列大数码显示,即使太阳强光下,可清晰显示当前时间、当前票价、交易总额及人次,卡上余额等;后面四位小数码显示,司机实时监控交易情况;
使用方便:非接触式读写操作,读卡时间≤0.3秒,读卡距离50mm;
性能稳定:全工业级选件制造,DC对DC稳压电源,由宽压8—38V车载特殊电压转换成12V稳定电压,并有过电压保护及掉电保护,陈间掉电不死机不出错;
支持多种卡类设定及真人语音提示如:学生卡老人卡职工卡余额不足等.
台式车载收费机主要参数
外型尺寸:200*151*61.5mm
读写时间:≤0.5秒
显示方式: 单双面LED显示
外壳材料:工程塑料
读卡距离:0~50mm
工作频率:13.56M
工作电压: DC12V
功率损耗:静态:≤10 W 动态:≤15 W
工作温度:-20℃~60℃
储存温度:-20℃~70℃
通讯接口: USB
灯光提示: 红、绿发光二极管
声响提示:蜂鸣器/语音
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